Motores V8

 

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Não é apenas no design e no acabamento que os carros feitos pela Hot&Custom Oficina se destacam. Afinal, os nossos projetos mecânicos também estão em sintonia com o que de melhor é feito nos EUA, sendo exemplo disso os propulsores dessa imagem. O primeiro, utilizado pelo Dodge Phantom 1927, é um Chrysler Hemi 5.7 V8, com duas velas por cilindro e 425 cv. Ele emprega sistema de injeção eletrônica, devidamente ocultada pelas carcaças de antigos carburadores DFV 228 de corpo simples.

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A outra usina de força, que irá mover um Chevrolet Bel Air 1956, é um Chevy 350 V8, de 340 cv, com sistema de injeção Edelbrock (o qual se assemelha a um tradicional carburador quadrijet) e diversas peças de alumínio, como polias e coletor de admissão. Mas aguarde: outras novidades também estão por vir na Hot&Custom Oficina!

 

 

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