Os cabos que levam a faísca produzida na bobina e roteada pelo distribuídos ata as vela de ignição, ou simplesmente cabo de velas, são muito importantes para o bom funcionamento do motor.

Com o passar do tempo, com a proximidade da caloria exalada pelo motor estes cabos tendem a ressecar e começar a interromper o envio da faísca elétrica. Acontecendo isso , o motor pode começar a falhar, apresentar irregularidade em marcha lenta pois o cilindro que possui o cabo defeituoso deixa de detonar o combustível no interior da câmara , ocasionando a falha e o aumento de consumo de combustível.

Para trocar este jogo de cabos existem inúmeros modelos e fabricantes com diferentes materiais 9 silicone por exemplo) e diversas bitolas de cabos ( por exemplo o cabo original possui bitola 7 enquanto você já encontra no mercado bitolas 8, 8.8, 9 e 10 que ajudam no envio de uma faísca de alta potencia.

A troca deste jogo é simples e rápida, tomando-se alguns cuidados como, anotar a posição dos cabos ( ordem de explosão) , não deixando-os em contato com partes aquecidas como o coletor de escape por exemplo.