Todo motor, principalmente o bloco que é de ferro fundido, precisa ter orifícios que ajudem em sua fundição e usinagem. Estes furos , quando da montagem do motor são lacrados com “tampas” metálicas denominadas selos. Como na maioria das vezes é confeccionado em chapa e ele estar constantemente em contato com a água que circula por dentro do bloco sofre a corrosão e provoca vazamentos de água ocasionando aumento da temperatura de funcionamento do motor.

A sua troca é muito fácil como veremos a seguir, basta ter em mãos o jogo de selos pertencente ao seu motor para não haver problemas na montagem.