Nesta edição vamos trocar um obsoleto distribuidor de platinado por um de ignição eletrônica.

Para tanto , não basta ter apenas o novo distribuidor eletrônico, mas também um modulo de ignição para alimenta-lo. Este novo sistema irá sanar antigos problemas de falha do motor, ter o platinado “colado”, etc, alem de proporcionar uma faísca muito maior e eficiente para a combustão do motor.

Escolhemos um modulo MSD 6AL , largamente utilizado e o distribuidor original de um motor V8 302 da Ford. Se fossemos utilizar um distribuidor importado o procedimento seria o mesmo.